Ä°stanbul BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı Kadir TopbaÅŸ:"Polonya'dan Ä°stanbul'a test sürüÅŸleri için 2 elektrikli otobüs geldi. Yeni bir dönem baÅŸlıyor fosil yakıt yerine daha çevreci, sıfır karbondioksit araçları devreye koymaya baÅŸladık"
"7 Tepe 7 Tünel" projesi kapsamında kazı ve beton çalışmaları tamamlanan Sarıyer - Çayırbaşı Tüneli'nin Nisan 2010'da araç trafiÄŸine açılması bekleniyor. Sarıyer ile Kilyos ve Zekeriyaköy bölgesini ilçe merkezine girmeden ana arterlere baÄŸlayarak sahil yolu trafiÄŸini de rahatlatacak tünel sayesinde bir saat süren yolun 5-10 dakikaya inmesi bekleniyor. Tüneli basın mensuplarıyla birlikte gezen Ä°stanbul BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı Kadir TopbaÅŸ, tünel hakkında basın mensuplarına bilgi verdi. Ä°stanbul'da tünel ve yol çalışmalarına ağırlık verdiklerini ifade eden TopbaÅŸ tünel hakkında teknik bilgiler verdi.
"16.3 KATRÄ°LYON YATIRIM YAPTIK"Tünele iliÅŸkin TopbaÅŸ ÅŸöyle konuÅŸtu: "Tünelin, ÅŸu anda inÅŸaatı tamamlandı. Toplam hatlar giriÅŸ ve çıkışlarda kavÅŸaklar viyadükler var. KamulaÅŸtırmalar olduÄŸu için maalesef iÅŸ uzuyor. Ciddi bir kolaylık getiriyor. Önümüzdeki günlerde Sarıyer için çok önemli bir kazanç. Göreve geldiÄŸimizden beri Ä°stanbul'da 16.3 katrilyon yatırım yaptık. 231 kavÅŸağımızı bitirdik. 17 tane devam etmekte 403 kilometreden fazla yol ağı ekledik"
SARIYER - ÇAYIRBAÅžI TÜNELÄ°Toplam uzunluÄŸu 4 bin 50 metre olan Sarıyer - Çayırbaşı tünel yolu, 2 bin 25 metrelik iki tüpten oluÅŸuyor. GeniÅŸliÄŸi 9,50 metre olan iki normal ÅŸerit ile bir emniyet ÅŸeridine sahip olan tünelin, yüksekliÄŸi 7,33 metre, iç yarıçapı ise 6 metre. Yüzde 80'i tamamlanan ve kemer betonlama çalışmaları süren tünelin 3 bin 873 metresi konvansiyonel yöntemle, 177 metresi de aç-kapa yöntemiyle inÅŸa edildi. Çayırbaşı Tüneli, en son teknoloji ile donatılmış elektro-mekanik sistemler (Yangın, güvenlik, aydınlatma, haberleÅŸme ve havalandırma kontrol sistemleri vs.) ile inÅŸa ediliyor. Acil durumlarda can ve mal güvenliÄŸini amacıyla trafiÄŸi diÄŸer tüpe aktarmak için tüpler arasında 250 metre arayla toplam 7 araç ve yaya baÄŸlantı tüneli yapıldı. Ayrıca yangın ve kurtarma ekiplerinin anında müdahalesini saÄŸlamak için direk ulaşılan bir yaklaşım tüneli inÅŸa edildi.
ELEKTÄ°RÄ°KLÄ° OTOBÜSLER TEST SÜRÜÅžLERÄ°NDEPolonya'dan Ä°stanbul'a test sürüÅŸleri için gelen 2 elektrikli otobüslere iliÅŸkin bir soruya TopbaÅŸ, "Yeni bir dönem baÅŸlıyor fosil yakıt yerine daha çevreci sıfır karbondioksit araçları devreye koymaya baÅŸladık. Ä°ETT Genel Müdürü ve diÄŸer arkadaÅŸlarımızla yaptığımız toplantılar sonucunda, elektrikli otobüslere geçelim dedik. Bu arada bir Polonya firması ben böyle bir araç ürettim diye gönderdi. baÅŸka firmalar gönderebilir. Bizim düÅŸüncemiz tamamen elektrikli otobüslere geçmek. Hibritli sistem tamamen yeni bir sistem. Bu Hibriti de aÅŸan bir sistem. Bizim düÅŸüncemiz tamamen elektrikle çalışan otobüsler. Yerli otobüsten yanayız. Ä°stanbul'a yerli otobüsleri göndereceÄŸiz. Bu ÅŸekilde deneme amaçlı gönderilenleri de deniyoruz. Denemeye devam edeceÄŸiz. Åžu anda kullanılan otobüsler hem akaryakıt hem de elektrik devreye girebiliyor. Bizim hedefimiz ve beklentimiz tamamen elektrikli olması yönünde" ÅŸeklinde yanıt verdi.
Sarıyer - ÇayırbaÅŸ Tüneli'nin toplu taşıma araçlarına açık olup olmayacağına iliÅŸkin bir soruya TopbaÅŸ, "Çayır başından metro istasyonu arasında burada düzenlemeler ve deÄŸerlendirmeler yapılacak. Belki de ona gerek kalmayacak baÅŸka sistemler devreye girecek. Talebimizin toplu taşıma araçlarının kullanılması" diye yanıt verdi.
Kaynak:
Elektrikli otobüs devri! 
Diigo
Digg
Newsvine
Technorati
Del.icio.us
Facebook
Reddit
Jumptags
Simpy
StumbleUpon
Slashdot
Propeller
Furl
Yahoo
Blinklist 
Google
